上海市技师协会

金锋,男,1966 年 9 月出生,大专学历,中共党员,国家一级潜水员,饱和潜水监督,现任交通运输部上海打捞局工程船队副队长。金锋被评为 2004 年度救捞系统救捞勇士,2006年度救捞系统救捞功臣,2006 年度上海市技术能手,2004—2006 年度上海市劳动模范,2007 年度局氦氧饱和潜水“潜水英雄”,2010 年全国交通技术能手、全国交通运输系统先进工作者、全国劳动模范,担任上海市第九届党代会代表、第十二届全国人大代表。


常规潜水与饱和潜水

潜水员从水面(常压)出发进行潜水,完成潜水后,直接(经 过减压)返回水面的这种潜水方式为常规潜水。

潜水员从水下某个深度(这个深度通常称为饱和深度或居 住深度,或者是相当于该深度水压的高气压环境)出发潜水, 完成本次潜水后,再返回到居住深度休息,潜水、休息可多次 反复,待预定潜水作业任务完成后,再一次性减压返回水面(常 压)。这种潜水方式称为饱和潜水。

潜水员在水下某深度或相当于该深度水压的高气压环境中 长时间停留,呼吸气体中的中性气体(氮、氦)就逐步溶解到 人体组织中去,人体组织中中性气体的分压就达到与呼吸气体 中该中性气体的分压平衡(完全饱和)。在这种情况下,潜水 员在该深度无论再停留多久,人体组织中的中性气体不会再增 加,因此减压时间也不会因停留(潜水)时间延长而再增加, 从而大大延长(从理论上讲是无限延长)了潜水作业时间,潜 水员可以有充分的时间完成水下作业,随后一次性减压(尽管 减压时间很长)返回水面(常压)。


身先士卒,开启中国通往“世界潜水巅峰”的大门

2006 年年末,上海打捞局承包番禺单点立管修复工程,第一次运用氦氧饱和深潜水工程作业取得成功,实现了中国氦氧 饱和深潜水工程作业零的突破,中国救捞事业向深海进军迈出 了关键的一步。意义在于不断拓展人类的生存空间,打破国外 饱和潜水垄断局面。意义堪与“神六”媲美,标志着中国在开 发海洋领域中攀登世界高峰征途上的新里程碑和伟大创举,开 启了中国通往“世界潜水巅峰”的大门。当时,为了能啃下这 个硬骨头工程,各级领导非常重视,在参战人员的安排上反复 斟酌,先后调遣潜水技术好、身体素质佳的潜水员到番禺工地, 金锋同志也被选中参加这一工程的施工。由于 200 米饱和潜水 设备和项目都是首次投入使用,作业又深达水下 100 多米,无 论是设备或是操作,如发生任何一项设备故障或操作失误,都 有可能造成无法挽回的损失,甚至威胁宝贵的生命。这无论对 潜水员的精神意志、还是技术与体力而言,都是极大的考验。 在生活舱内,当潜水监督问道:“第一组,谁先下?”党员潜 水队队长金锋毫不犹豫地说:“我是潜水队长,我先下。”关 键时刻,他自告奋勇,克服种种顾虑和心理压力,带领其他 5 名党员潜水员一 起承担了第一批 下 潜 作 业 任 务。 关 键 时 刻, 金 锋 毫 不 退 缩、 义 无 反顾地冲在了前 面。 此 次 任 务 主 要是拆换与海底 石油平台连接的两根损坏的海 底 输 油 管。 海 下 作 业 期 间, 金 锋 和其他 5 位同志 休息时生活在有 12.5 千 克 压 力 的 生 活 舱 内, 工 作 时经过渡舱进入 潜 水 钟, 再 由 潜 水钟送至 100 米的深海中停留,然后从潜水钟中出来独自完成 拆换、电氦氧切割等工作。金锋和其他 5 位队员发扬一不怕苦、 二不怕累的连续作战精神,每次轮流在海底工作长达近 8 个小 时,最深潜水记录达到 105 米,终于凭借高超的潜水技术圆满 完成了各项任务,荣获了局氦氧饱和潜水“潜水英雄”的称号。

不畏艰险,勇挑重担,创 106 米氦氧表面潜水新纪录

金锋同志参与了“春晓”油田水下漏浆点的修复工程、“春 晓”油田立管复位调整等工作。“春晓”油田的深潜水作业最 大水深度达 106 米,而且没有饱和潜水设备,采用表面氦氧混 合气潜水。这么大深度的表面氦氧混合气潜水,国际、国内都 是首例。“春晓”油田地区环境恶劣,水深、风大、浪高、水 流流向紊乱没有规则。但金锋没有被困难与深度吓倒,他与他 的同事们不畏艰险,创下了 106 米的氦氧表面潜水新纪录。金 峰同志胆大心细、不畏艰险、不怕牺牲、在危难时刻冲在最前 头的精神,赢得了领导的好评和同行的称赞。

开拓创新,不断挑战人类潜水作业极限

2014 年年初,我国首次 300 米饱和潜水海底出潜作业圆满 完成,巡回潜水深度达到 313.5 米。又是金锋同志,此次他担 任的是饱和潜水监督,在他精心的方案制定及现场冷静的指挥 和把关下,进舱与出舱巡潜的年轻小将们顺利把五星红旗插在 了祖国南海 313.5 米的海底,在我国潜水作业能力上再次取得 突破,提高了我国大深度水下救援能力、抢险打捞能力和海洋 工程作业能力,以及高效处置和应对水上重特大突发事件、突 发政治军事事件的能力,对保证我国水上交通安全、加强交通 战备和挺进深海、建设海洋强国具有里程碑式的意义。

发扬“上海打捞”精神,履行国家赋予的抢险打捞职责

金锋同志以勤奋、敬业、务实的工作态度,与职工群众同 甘共苦的精神,团结带领潜水队,胜利完成了一个又一个国家 重视、社会关注的重大工程。多年来,他先后参加了“大舜”“如 意 2 号”“阿尔蒂斯轮”“世纪之光”“奥圣 65 轮”“布拉里”“振 和 168”“韩国世越号”等重大打捞工程,以及“海马”“黄 河小浪底”“翡翠轮”“东方之星”等抢险救助工程,还完成 了平台检验、常洪隧道市政建设、海底油管检修、膨胀弯安装、 导管架检测、电厂取水口管段沉放等海工服务。在金锋的潜水 生涯中,共计完成水下潜水作业 600 多次,最大深度达 106 米, 并担任无数次重大抢险打捞工程的现场指挥,为工程的顺利完 工立下了汗马功劳。

在黄浦江内“银锄轮”沉船整体打捞工程中,金锋同志严 格按照施工方案,身体力行,身先士卒,带头潜水。施工期间,上海阴雨不断,而且不断伴有寒潮来袭,处于黄浦江拐弯处的 “银锄轮”水域湍急,能见度为零。为了尽快完成打捞任务, 金锋带领潜水员们忍着寒冷,以超常的毅力,放弃节假日,改 进工艺,科学施工,在浑浊的江底,用高压水枪将船底厚厚的 淤泥穿透,使得 107 毫米碗口粗的钢缆穿过船底套住打捞浮筒, 为整体打捞一举成功做出了突出的贡献。

在上海打捞 局“中昌 118 轮” 应急救助打捞领 导小组的部署和 打捞工程现场指 挥部的组织领导 下, 金 锋 同 志 带 领潜水队潜水员 们发扬打捞精神, 克服了几十年不 遇的风雪、强冷空气、大雾等恶劣气象条件的影响,做好水下 探摸、攻穿千斤等,完成水下作业任务,与全体施工人员一起, 仅用 28 天时间,将坐沉在长江黄金水道宝钢附近的载重有 4 万余吨的“中昌 118 轮”安全、顺利地整体打捞起浮,为履行 抢险打捞职责、保障长江船舶航行安全做出了重大贡献。此项 工程,创造了三个突破:长江口内最大吨位沉船成功整体打捞 起浮、最短时间成功完成打捞起浮、成功运用非开挖技术攻穿 船底千斤,得到了交通部和部局领导的充分肯定。

2015 年,“东方之星”客轮翻扣沉没事件牵动全国,454名旅客和船员陷入绝境。金锋副队长在接到命令后带领应急抢 险打捞作业团队紧急奔赴现场救援。在工程中,由于沉船倒扣 在江底,船舷 90°直角边紧贴河床,水流湍急,舱内杂物到处 散落,给潜水员水下穿引钢丝带来巨大困难。金锋凭借丰富的 潜水经验,沉着应战,带领潜水员们五天四夜不眠不休,连续 奋斗,主导完成了 4 根钢丝的穿引工作,以及扳正钢缆的套桩、 固定与挂钩、更换起浮钢丝等一系列作业任务,并在间隙搜寻 到 5 具遗体,最终于 6 月 5 日晚,沉船扳正起浮成功,重见天日, 这创造了打捞史上的奇迹,也是我局职工以行动告慰亡灵的切 实体现。“东方之星”打捞的高效作业得到了交通部部长及国 务院领导的高度赞扬,也为我局、为交通行业赢得了良好的社 会影响。



2004 年度救捞系统救捞勇士

2006 年度救捞系统救捞功臣

2006 年度上海市技术能手

2004—2006 年度上海市劳动模范

2007 年度局氦氧饱和潜水“潜水英雄”

2010 年全国交通技术能手、全国交通运输系统先进工作者、全国劳动模范


金锋技能大师工作室以 全国劳模、中 华技能大奖获得者、工程船队副队长金锋这一典型人物为起点,分为陈列展示区和实践交流区。 工作室成为整个潜水队乃至上海打捞潜水技术的展示空间。 它的展示内容涵盖了金锋的模范带头作用和潜水技术的相关内容。

金锋技能大师工作室在内容上增加了上海打捞核心文化的 考虑,突出表现了展厅的独创性与文化气息,努力在展示风格 上体现“上海打捞”文化精髓,达到与整体环境相得益彰的效果。 工作室重点运用形式多样的艺术手段拉近和职工(观众)的距 离,让职工(观众)在参观的过程当中了解“金锋其人”及“潜 水工作”的人文艺术,更体现上海打捞潜水技术在抢险打捞、 海工服务和海洋资源开发利用中的作用。

(一)潜水队金锋技能大师工作室陈列展示区布展

潜水队金锋技能大师工作室陈列展示区展示面积约 35 平方米,展示内容有:1. 人物生平,介绍金锋同志的个人履历、 所获得的荣誉、近年来的重大成就等相关内容;2. 敢为人先, 介绍金锋同志在潜水实战中,特别能吃苦、特别能战斗的事迹; 3. 同心协力,介绍金锋同志在团队协作中与队友刻苦磨炼技术, 以及亲如兄弟的团队情感;4. 潜水历史,介绍潜水在国内的发 展历史。

(二)潜水队金锋技能大师工作室实践交流区布展

潜水队金锋技能大师工作室实践交流区展示面积约 35 平 方米,展示内容有:1. 饱和潜水,介绍我国于 2014 年初成功 进行 300 米深海饱和潜水的事实与报道,随后介绍饱和潜水的 概念;2. 勇破水下壁垒,从技术突破开始介绍我局研究人员自 主克服困难的过程,从团队组建开始介绍人员培养训练,到最 终成功实施 200 米、300 米饱和潜水的艰辛历程;3. 探取海底 明珠,介绍 500 米饱和潜水相关内容,文字、图片等不涉及保 密技术,让职工(观众)了解在我国 300 米饱和潜水技术实现后, 对 500 米饱和潜水技术发展的展望。


交通运输部上海打捞局工程船队成立于 1986 年,现有员工近 500 名,拥有 3000 吨起重能力的自航全回转浮吊船“威力”、 国内第一艘饱和潜水工作母船“深潜号”、700 吨浮吊船“聚力”、 2500 吨浮吊船“大力号”,ROV(潜水机器人)以及 300 米和 200 米饱和潜水系统等大型船舶、设备,是一家专门从事水上应急抢险打捞、 水上大件吊装、水下工程服务、市政工程建设、油田服务等施工作业的具有沉船沉物打捞一级资质和海洋石油工程专业承包一级资质的国有企业。

船队被评为全国精神文明建设工作先进单位、上海市文明 单位、全国交通文明行业先进单位、交通部救捞系统先进单位 等,所属单位被授予“全国青年文明号”“全国模范职工之家”“上 海市模范集体”“上海市红旗班组”等荣誉称号,并涌现出全 国劳模、中华技能大奖、全国五一劳动奖章、上海市劳模等众 多楷模。

地址 上海市天山路1800号7号楼3楼
邮编 200051
邮箱 jsxh1800@sina.com
传真 (021)62289424
Copyright 2019 Shanghai Technician Association 沪ICP备20000194号-2

金锋,男,1966 年 9 月出生,大专学历,中共党员,国家一级潜水员,饱和潜水监督,现任交通运输部上海打捞局工程船队副队长。金锋被评为 2004 年度救捞系统救捞勇士,2006年度救捞系统救捞功臣,2006 年度上海市技术能手,2004—2006 年度上海市劳动模范,2007 年度局氦氧饱和潜水“潜水英雄”,2010 年全国交通技术能手、全国交通运输系统先进工作者、全国劳动模范,担任上海市第九届党代会代表、第十二届全国人大代表。


常规潜水与饱和潜水

潜水员从水面(常压)出发进行潜水,完成潜水后,直接(经 过减压)返回水面的这种潜水方式为常规潜水。

潜水员从水下某个深度(这个深度通常称为饱和深度或居 住深度,或者是相当于该深度水压的高气压环境)出发潜水, 完成本次潜水后,再返回到居住深度休息,潜水、休息可多次 反复,待预定潜水作业任务完成后,再一次性减压返回水面(常 压)。这种潜水方式称为饱和潜水。

潜水员在水下某深度或相当于该深度水压的高气压环境中 长时间停留,呼吸气体中的中性气体(氮、氦)就逐步溶解到 人体组织中去,人体组织中中性气体的分压就达到与呼吸气体 中该中性气体的分压平衡(完全饱和)。在这种情况下,潜水 员在该深度无论再停留多久,人体组织中的中性气体不会再增 加,因此减压时间也不会因停留(潜水)时间延长而再增加, 从而大大延长(从理论上讲是无限延长)了潜水作业时间,潜 水员可以有充分的时间完成水下作业,随后一次性减压(尽管 减压时间很长)返回水面(常压)。


身先士卒,开启中国通往“世界潜水巅峰”的大门

2006 年年末,上海打捞局承包番禺单点立管修复工程,第一次运用氦氧饱和深潜水工程作业取得成功,实现了中国氦氧 饱和深潜水工程作业零的突破,中国救捞事业向深海进军迈出 了关键的一步。意义在于不断拓展人类的生存空间,打破国外 饱和潜水垄断局面。意义堪与“神六”媲美,标志着中国在开 发海洋领域中攀登世界高峰征途上的新里程碑和伟大创举,开 启了中国通往“世界潜水巅峰”的大门。当时,为了能啃下这 个硬骨头工程,各级领导非常重视,在参战人员的安排上反复 斟酌,先后调遣潜水技术好、身体素质佳的潜水员到番禺工地, 金锋同志也被选中参加这一工程的施工。由于 200 米饱和潜水 设备和项目都是首次投入使用,作业又深达水下 100 多米,无 论是设备或是操作,如发生任何一项设备故障或操作失误,都 有可能造成无法挽回的损失,甚至威胁宝贵的生命。这无论对 潜水员的精神意志、还是技术与体力而言,都是极大的考验。 在生活舱内,当潜水监督问道:“第一组,谁先下?”党员潜 水队队长金锋毫不犹豫地说:“我是潜水队长,我先下。”关 键时刻,他自告奋勇,克服种种顾虑和心理压力,带领其他 5 名党员潜水员一 起承担了第一批 下 潜 作 业 任 务。 关 键 时 刻, 金 锋 毫 不 退 缩、 义 无 反顾地冲在了前 面。 此 次 任 务 主 要是拆换与海底 石油平台连接的两根损坏的海 底 输 油 管。 海 下 作 业 期 间, 金 锋 和其他 5 位同志 休息时生活在有 12.5 千 克 压 力 的 生 活 舱 内, 工 作 时经过渡舱进入 潜 水 钟, 再 由 潜 水钟送至 100 米的深海中停留,然后从潜水钟中出来独自完成 拆换、电氦氧切割等工作。金锋和其他 5 位队员发扬一不怕苦、 二不怕累的连续作战精神,每次轮流在海底工作长达近 8 个小 时,最深潜水记录达到 105 米,终于凭借高超的潜水技术圆满 完成了各项任务,荣获了局氦氧饱和潜水“潜水英雄”的称号。

不畏艰险,勇挑重担,创 106 米氦氧表面潜水新纪录

金锋同志参与了“春晓”油田水下漏浆点的修复工程、“春 晓”油田立管复位调整等工作。“春晓”油田的深潜水作业最 大水深度达 106 米,而且没有饱和潜水设备,采用表面氦氧混 合气潜水。这么大深度的表面氦氧混合气潜水,国际、国内都 是首例。“春晓”油田地区环境恶劣,水深、风大、浪高、水 流流向紊乱没有规则。但金锋没有被困难与深度吓倒,他与他 的同事们不畏艰险,创下了 106 米的氦氧表面潜水新纪录。金 峰同志胆大心细、不畏艰险、不怕牺牲、在危难时刻冲在最前 头的精神,赢得了领导的好评和同行的称赞。

开拓创新,不断挑战人类潜水作业极限

2014 年年初,我国首次 300 米饱和潜水海底出潜作业圆满 完成,巡回潜水深度达到 313.5 米。又是金锋同志,此次他担 任的是饱和潜水监督,在他精心的方案制定及现场冷静的指挥 和把关下,进舱与出舱巡潜的年轻小将们顺利把五星红旗插在 了祖国南海 313.5 米的海底,在我国潜水作业能力上再次取得 突破,提高了我国大深度水下救援能力、抢险打捞能力和海洋 工程作业能力,以及高效处置和应对水上重特大突发事件、突 发政治军事事件的能力,对保证我国水上交通安全、加强交通 战备和挺进深海、建设海洋强国具有里程碑式的意义。

发扬“上海打捞”精神,履行国家赋予的抢险打捞职责

金锋同志以勤奋、敬业、务实的工作态度,与职工群众同 甘共苦的精神,团结带领潜水队,胜利完成了一个又一个国家 重视、社会关注的重大工程。多年来,他先后参加了“大舜”“如 意 2 号”“阿尔蒂斯轮”“世纪之光”“奥圣 65 轮”“布拉里”“振 和 168”“韩国世越号”等重大打捞工程,以及“海马”“黄 河小浪底”“翡翠轮”“东方之星”等抢险救助工程,还完成 了平台检验、常洪隧道市政建设、海底油管检修、膨胀弯安装、 导管架检测、电厂取水口管段沉放等海工服务。在金锋的潜水 生涯中,共计完成水下潜水作业 600 多次,最大深度达 106 米, 并担任无数次重大抢险打捞工程的现场指挥,为工程的顺利完 工立下了汗马功劳。

在黄浦江内“银锄轮”沉船整体打捞工程中,金锋同志严 格按照施工方案,身体力行,身先士卒,带头潜水。施工期间,上海阴雨不断,而且不断伴有寒潮来袭,处于黄浦江拐弯处的 “银锄轮”水域湍急,能见度为零。为了尽快完成打捞任务, 金锋带领潜水员们忍着寒冷,以超常的毅力,放弃节假日,改 进工艺,科学施工,在浑浊的江底,用高压水枪将船底厚厚的 淤泥穿透,使得 107 毫米碗口粗的钢缆穿过船底套住打捞浮筒, 为整体打捞一举成功做出了突出的贡献。

在上海打捞 局“中昌 118 轮” 应急救助打捞领 导小组的部署和 打捞工程现场指 挥部的组织领导 下, 金 锋 同 志 带 领潜水队潜水员 们发扬打捞精神, 克服了几十年不 遇的风雪、强冷空气、大雾等恶劣气象条件的影响,做好水下 探摸、攻穿千斤等,完成水下作业任务,与全体施工人员一起, 仅用 28 天时间,将坐沉在长江黄金水道宝钢附近的载重有 4 万余吨的“中昌 118 轮”安全、顺利地整体打捞起浮,为履行 抢险打捞职责、保障长江船舶航行安全做出了重大贡献。此项 工程,创造了三个突破:长江口内最大吨位沉船成功整体打捞 起浮、最短时间成功完成打捞起浮、成功运用非开挖技术攻穿 船底千斤,得到了交通部和部局领导的充分肯定。

2015 年,“东方之星”客轮翻扣沉没事件牵动全国,454名旅客和船员陷入绝境。金锋副队长在接到命令后带领应急抢 险打捞作业团队紧急奔赴现场救援。在工程中,由于沉船倒扣 在江底,船舷 90°直角边紧贴河床,水流湍急,舱内杂物到处 散落,给潜水员水下穿引钢丝带来巨大困难。金锋凭借丰富的 潜水经验,沉着应战,带领潜水员们五天四夜不眠不休,连续 奋斗,主导完成了 4 根钢丝的穿引工作,以及扳正钢缆的套桩、 固定与挂钩、更换起浮钢丝等一系列作业任务,并在间隙搜寻 到 5 具遗体,最终于 6 月 5 日晚,沉船扳正起浮成功,重见天日, 这创造了打捞史上的奇迹,也是我局职工以行动告慰亡灵的切 实体现。“东方之星”打捞的高效作业得到了交通部部长及国 务院领导的高度赞扬,也为我局、为交通行业赢得了良好的社 会影响。



2004 年度救捞系统救捞勇士

2006 年度救捞系统救捞功臣

2006 年度上海市技术能手

2004—2006 年度上海市劳动模范

2007 年度局氦氧饱和潜水“潜水英雄”

2010 年全国交通技术能手、全国交通运输系统先进工作者、全国劳动模范


金锋技能大师工作室以全国劳模、中华技能大奖获得者、工程船队副队长金锋这一典型人物为起点,分为陈列展示区和实践交流区。 工作室成为整个潜水队乃至上海打捞潜水技术的展示空间。它的展示内容涵盖了金锋的模范带头作用和潜水技术的相关内容。

金锋技能大师工作室在内容上增加了上海打捞核心文化的 考虑,突出表现了展厅的独创性与文化气息,努力在展示风格 上体现“上海打捞”文化精髓,达到与整体环境相得益彰的效果。 工作室重点运用形式多样的艺术手段拉近和职工(观众)的距 离,让职工(观众)在参观的过程当中了解“金锋其人”及“潜 水工作”的人文艺术,更体现上海打捞潜水技术在抢险打捞、 海工服务和海洋资源开发利用中的作用。

(一)潜水队金锋技能大师工作室陈列展示区布展

潜水队金锋技能大师工作室陈列展示区展示面积约 35 平方米,展示内容有:1. 人物生平,介绍金锋同志的个人履历、 所获得的荣誉、近年来的重大成就等相关内容;2. 敢为人先, 介绍金锋同志在潜水实战中,特别能吃苦、特别能战斗的事迹; 3. 同心协力,介绍金锋同志在团队协作中与队友刻苦磨炼技术, 以及亲如兄弟的团队情感;4. 潜水历史,介绍潜水在国内的发 展历史。

(二)潜水队金锋技能大师工作室实践交流区布展

潜水队金锋技能大师工作室实践交流区展示面积约 35 平方米,展示内容有:1. 饱和潜水,介绍我国于 2014 年初成功进行 300 米深海饱和潜水的事实与报道, 随后介绍饱和潜水的概念;2. 勇破水下壁垒,从技术突破开始介绍我局研究人员自主克服困难的过程,从团队组建开始介绍人员培养训练,到最 终成功实施 200 米、300 米 饱和潜水的艰辛历程;3. 探取海底明珠,介绍 500 米饱和潜水相关内容,文字、图片等不涉及保 密技术,让职工(观众)了解在我国 300 米饱和潜水技术实现后, 对 500 米饱和潜水技术发展的展望。

交通运输部上海打捞局工程船队成立于 1986 年,现有员工近 500 名,拥有 3000 吨起重能力的自航全回转浮吊船“威力”、国内第一艘饱和潜水工作母船“深潜号”、700 吨浮吊船“聚力”、 2500 吨浮吊船“大力号”,ROV(潜水机器人)以及 300 米和 200 米饱和潜水系统等大型船舶、设备,是一家专门从事水上应急抢险打捞、 水上大件吊装、水下工程服务、市政工程建设、油田服务等施工作业的具有沉船沉物打捞一级资质和海洋石油工程专 业承包一级资质的国有企业。

船队被评为全国精神文明建设工作先进单位、上海市文明单位、全国交通文明行业先进单位、交通部救捞系统先进单位 等,所属单位被授予“全国青年文明号”“全国模范职工之家”“上海市模范集体”“上海市红旗班组”等荣誉称号,并涌现出全 国劳模、中华技能大奖、全国五一劳动奖章、上海市劳模等众多楷模。

  • 地址: 上海市天山路1800号7号楼3楼
  • 邮编: 200051
  • 邮箱: jsxh1800@sina.com
  • 传真: (021)62289424
Copyright 2019 Shanghai Technician Association 沪ICP备20000194号-2